Dans cette catégorie, ce qui nous intéresse avant tout, c’est d’avoir un pilotage de qualité sur la piste, mais aussi de s’amuser si on prend un raccourci en traffolée, ou quand la piste n’est plus au meilleur de sa préparation, parce que la journée a vu passer beaucoup de skieurs ou parce que le printemps fait son œuvre. La piste est la base de tout, mais on commence à regarder un peu autour.

Et si on reste loin des largeurs au patin des skis plus freeride, on peut trouver dans les skis « tout-terrain polyvalents » un peu de douceur devant et derrière, pour ne pas se faire punir dans les neiges toutes neiges polyvalents naturelles.